刚刚龙烟市域铁路全线首墩开端浇筑

  烟台融媒5月15日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 汪涛 曹登宇 拍摄报导）跟着轿车泵的轰鸣声响起，由中铁四局七分公司承建的龙烟铁路市域化改造项目跨荣乌高速特大桥首个墩柱开端浇筑。浇筑从今天正午开端，浇筑进程将持续6个小时左右，运用混凝土153方，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。

  跨荣乌高速特大桥坐落黄渤海新区古县大街境内，全长1388.48m，全桥算计2个桥台、40个墩身。本次首墩施工设置在88m接连梁主墩27#墩，为圆端形实体桥墩，墩身截面尺度7.8*4m，高度5.5m，规划HRB400钢筋35.73t，混凝土152.7方，选用泵车一次浇筑成型。

  为保证首墩施工顺顺利利地进行，施行工程人员严厉依照标准化施工流程安排施行，环绕工艺优化、安全防护、质量管控等中心环节，安排多轮专家论证，拟定专项施行工程的计划，严厉执行管控办法，保证各项工序受控。浇筑进程中，现场技能团队全程值守，实时监测混凝土配比、浇筑速度和振捣密实度，保证墩身成型质量满意规划的基本要求。首墩的成功浇筑，不仅是对前期施工筹备工作的有力查验，更为后续大规模墩身施工供给了名贵经历。下步，项目部将持续秉持谨慎详尽的工作态度，保证高质量完结年度方针使命。

  龙烟铁路是全省“四纵四横”普速铁路网的重要组成部分，龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长算计46.6公里，使用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路充裕才能，新建烟台蓬莱国际机场支线座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅行客流。到时，烟台站至机场的一站直达列车估计运转时长25分钟左右，站站停的列车估计运转时长45分钟左右，将有用处理雨雪恶劣气候的机场通行问题。

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